智駕網 2022-07-08 15:33
黑芝麻智能單計章:算力芯片開啟中國汽車新時代
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單記章表示:“黑芝麻智能致力于打造自動駕駛核心芯片,同時我們希望與Tier1、車廠、技術伙伴、投資機構等生態圈伙伴一起來打造本土的智能汽車供應鏈,打造開放的生態系統,推動中國智能駕駛的發展領先全球?!?/div>

7月7日,以“刷新”為主題的第十四屆中國汽車藍皮書論壇(CABF2022)在武漢中國車谷開幕。作為首日主論壇演講嘉賓,黑芝麻智能創始人兼CEO單記章發表題為“大算力芯片開啟中國汽車新時代”的主題演講,探討芯片如何“刷新”汽車行業的演進節奏。

 

在汽車向智能化、電動化的發展過程中,全球的汽車產業格局亦在發生變化,中國企業紛紛躋身主賽道。


根據CleanTechnica的統計數據,2022年1-5月全球新能源乘用車累計銷量321萬輛,其中,中國銷量190萬輛,全球市場占有率為59%,超越歐洲的82萬輛和北美洲的41萬輛。2022年1-5月全球新能源汽車品牌銷量榜單TOP20中,中國品牌有10家,占據半壁江山;在全球新能源品牌車型銷量榜單TOP20中,中國品牌車型占70%。


中金公司研究數據顯示,到2025年,高級別自動駕駛滲透率將達到65.5%,中國智能駕駛芯片市場需求將達到1383萬片。未來3-5年,智能駕駛迎來高速發展期,汽車行業將迎來巨大機遇


智能駕駛的技術演進離不開大算力芯片的支撐,只有掌握核心IP才可能對芯片快速迭代。單記章在演講開始時即分享:“我自己有一個夢想,我希望中國的智能汽車上的核心芯片是由我們中國公司做的?!?/p>


新一輪的智能汽車浪潮,疊加中國車企的崛起,為包括自動駕駛芯片在內的本土供應鏈企業創造了快速發展的機遇。單記章特別談到了行業生態和本土供應鏈,“我們認為生態就是每個人做自己最強的,才能做得好?!彼硎荆骸霸谥悄茈妱悠囶I域,中國車企發展速度領先全球,而本土的供應鏈體系是支撐中國自主品牌車企快速技術迭代的關鍵?!?/p>

 

國產大算力自動駕駛芯片量產,促進本土汽車產業發展


“智能電動車現在刷新越來越快,刷新出非常多新的商業價值、新的技術,用戶需求越來越明確,法律法規也紛紛出臺?!眴斡浾轮赋觯骸爱斎?,在刷新的過程中還受到很多因素制約。技術方面實際上還受到非常多底層的,特別是芯片的影響?!?/p>

做核心芯片需要解決非常多技術難題,同時汽車對安全要求十分高,相關技術和產品環節絕不能投機,這決定了大算力車規芯片的量產是一個長期的過程。


黑芝麻智能旗下華山二號A1000系列芯片,從確定產品定義到量產上車經過了三年多的時間,是首顆進入量產狀態的國產大算力自動駕駛芯片,算力達58TOPS(INT8)-116TOPS(INT4)。


今年5月,黑芝麻智能與江汽集團達成平臺級戰略合作,多款思皓品牌量產車型將搭載華山二號A1000芯片。更多搭載華山二號A1000系列芯片的車型將陸續發布。


單記章強調:“我們在參與競爭的過程中,不只是拼算力、拼工藝、拼投入,同時拼創新點?!焙谥ヂ橹悄芑趦纱笞灾骺煽睾诵腎P構建了核心競爭優勢,包括車規級圖像處理ISP和車規級深度神經網絡加速器NPU,讓車輛“看得清”和“看得懂”。黑芝麻智能還是國內首家集齊了功能安全專家認證、功能安全流程認證、產品認證和ASPICE認證的自動駕駛芯片公司。


單記章表示:“黑芝麻智能致力于打造自動駕駛核心芯片,同時我們希望與Tier1、車廠、技術伙伴、投資機構等生態圈伙伴一起來打造本土的智能汽車供應鏈,打造開放的生態系統,推動中國智能駕駛的發展領先全球?!?/p>

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