今日，飛凡攜手捷能智電正式發布RBS( RISING Battery Service）飛凡車電分離服務，即我們一般所說的換電服務。

RISING POWER飛凡能量方案包括三電技術、電池安全養護技術和標準化換電技術。

此次RBS的發布進一步完善了飛凡能量方案。

背靠上汽、中石化、中石油的組合，飛凡以“國家隊+大廠”的陣容攜手構建換電補能生態體系與全新的車電分離商業服務，可實現更讓用戶放心的補能生態。

高度靈活的RBS車電分離服務

在補能方面，充電補能還是目前用戶使用頻率最高的方式。為此，飛凡汽車除了智能家用充電樁外，還在全國提供包括尊享充電站、優選充電站、第三方充電站在內共計超過53萬個充電終端，方便用戶出行。

而換電補能則可實現“讓智能出行更放心”。飛凡汽車首座換電站即將在上海安亭投入運營，基于QUICK CLICK加固電池快換技術，只需2分30秒即可極速完成換電。同時，通過電池實時監控、電池流轉追溯、電池健康評估、電池風險預警4種電池管理監控手段，可確保用戶換電電池的安全性和健康度。

背靠上汽與“國家隊”的強大資源，飛凡汽車攜手上海捷能智電新能源科技有限公司，推進“中石化、中石油”全國超過5萬站點向兼具充、換電功能的綜合能源服務站轉型。計劃2022年內圍繞上海、北京、深圳、廣州、成都、天津、杭州、蘇州、南京、鄭州投建近40座綜合服務能源站，2023年投建300座，2025年投建近3000座。

而本次發布的車電分離服務，指的即是只購買車輛，而租用電池的模式。

選擇車電分離服務的用戶可享受90kW·h續航車輛售價立減10萬元，每月僅需支付1560元租金租用電池；77kW·h續航車輛售價立減8.4萬元，每月僅需支付1260元租金。

而且，飛凡R7用戶購車時如選擇2年每年1500度的充換電權益，后續換電將自動抵扣電量差值，可極大降低用車成本。

此外，飛凡車電分離服務還推出了行業首創的電池商城，可為用戶帶來更多便捷靈活的電池租賃體驗。

當用戶想停止電池租賃模式，可在電池商城選擇新/舊電池買斷服務。而日租切換電量等服務則讓換電更加靈活。

而針對用戶尤為關注的電池質量與衰減問題，上海捷能智電還將為RBS車電分離服務的用戶提供電池使用全生命周期的安全、健康保障，用戶無需擔心因電池衰減導致的車價折損。

針對二手車出售，飛凡汽車也用戶提供了靈活選擇，其官方二手車平臺支持車輛電池帶租出售，如用戶想在其他平臺出售二手車，屆時也可選擇電池買斷。

對于買斷電池后又想使用換電服務的用戶，也可將電池賣還給捷能智電后再選擇租賃服務。

領先可靠的三電技術

在電機方面，飛凡汽車采用扁線繞組技術的新一代8層Hair-Pin電機和直瀑式油冷技術，使電機效率逼近物理極限高達97%，恒定功率占比提升約50%，靈敏的動力響應和線性的動力輸出可帶來超越燃油車的駕乘感受。而且，飛凡R7四驅版峰值功率達400kW，最高峰值扭矩700N·m，0~100km/h加速僅需3.8s。

強大性能的背后是更高效的能量支持。相比傳統縱置電芯占據空間大、單位體積中電量難以突破上限等弊端，飛凡R7搭載的魔方電池采用CTP雙層橫置電芯技術，確保電能高效的同時，統一的電池外殼標準也為車電分離奠定了基礎。

在電池安全方面， 飛凡汽車表示，其MULTI COOLING電池熱失控管理系統可實現電池“零熱失控”，具備“預、導、臥、隔、疏”五重防護機制，使電池通過了遠高行業標準的50攝氏度、多針穿刺無熱失控測試。

同時，上汽研究總院與陶氏化學共同研發的結構膠，為橫置電芯提供柔性約束，既可保護電芯安全，又能提升循環使用壽命。

而創新的3D PLUS超高強度底盤結構與6向電池防御保護設計，也為飛凡R7的動力電池帶來全方位的被動防護。

飛凡R7的智能座艙和智駕系統都表現出色，而此次發布車電分離服務，完善飛凡能量方案同樣不乏驚喜。