智駕網 2022-10-24 14:53
基于奧特能平臺,別克首款純電動車型廣州車展亮相
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別克全新電動車基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺全新開發的首款純電動車型,分體造型與此前發布的別克Electra X概念車神似。

日前,我們獲取到了一組別克全新電動車的測試諜照。


可以看到,新車處于高度偽裝狀態。結合此前別克日公布的消息,新車或將是別克品牌旗下基于通用汽車Ultium奧特能電動車平臺全新開發的首款純電動車型,并有望于下個月的廣州車展同大家見面。


別克奧特能偽裝車前上進氣格柵部分完全封閉,四個車輪分布更貼近四角,展現出原生電動車身份。車頭的日間行車燈采用橫向燈條設計,拉寬整體視覺效果,照明大燈布局在下方,分體造型與此前發布的別克Electra X概念車神似。


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▲別克奧特能電動車定位中大型SUV


從側面可以看出,新車采用短前懸長軸距設計,車門把手為帶電動閉合功能的低風阻設計,輪轂中心的貼紙下隱約可見別克三盾logo輪廓。作為一臺原生純電中大型SUV,別克奧特能電動車的內部空間表現值得期待。


內飾方面,貫穿儀表盤和中控屏幕的一體式曲面大屏頗為搶眼,說明新車將搭載別克全新一代VCS智能座艙系統。同時,新車采用了懷擋設計,釋放了T字區下方的空間,前排的通透感和儲物能力都得到了提升。


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▲別克品牌的全新內飾設計

 

值得注意的是,方向盤的上內嵌了弧形的指示燈帶,說明這臺車將配備通用汽車引以為豪的Super Cruise超級輔助駕駛系統,從而成為別克品牌首款配備該功能的車型。


事實上,通用汽車是全球第一個使用高精度地圖數據的汽車廠商,截至2022年8月,Super Cruise超級輔助駕駛系統在北美已經實現累計5400萬公里安全紀錄。


自2018年引入中國以來,Super Cruise超級輔助駕駛系統已進行一系列面向中國特色道路工況的本土化測驗,也針對中國用戶典型駕駛習慣作了優化,覆蓋境內超過32萬公里城際高速公路、城市快速路,以及與高速公路相連的城市高架道路。


目前,Super Cruise超級輔助駕駛系統擁有指令變道輔助、自動變道等先進科技,實用性廣受好評。


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▲新車將搭載SuperCruise超級駕駛輔助系統

 

目前電動車市場處于快速擴張的增量市場,中國品牌、新勢力品牌、合資品牌你方唱罷我登場,新車新技術也層出不窮。


別克奧特能量產車已經處于路試階段,憑借通用汽車Ultium奧特能原生純電平臺及三電系統的強大自研能力,配合領先智艙和智駕科技,輔以上汽通用汽車嚴苛的開發標準,相信別克奧特能量產車將是一款能夠打消用戶各種焦慮的純電車型,成為推動智能電動車進一步普及的重要力量。

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