在Model Y連續多次拿下中國乘用車總銷量冠軍后，10月24日，特斯拉突然宣布調整售價，其中Model 3 起售價為265,900元，Model Y起售價為288,900元。

你以為這就完了？特斯拉同時還表示，10月24日，上線“寶箱積分獎勵”活動，無論車主還是準車主均可參與，推薦好友成功提車后，將有機會贏取特斯拉大禮。

兩項重磅消息出臺，既在意料之外，也在情理之中。

無論從第三季度財報還是中國區銷量來看，特斯拉都堪稱絕對的“優等生”，數據的同環比都再次創下多項紀錄，這一背景下，下調價格并推出引薦項目多少讓人有些意外；情理之中的是，此次價格下調，可以說是特斯拉一貫的公正透明的定價原則的延續，讓消費者得到實惠的同時，“加速世界向可持續能源的轉變”。

進入中國以來，特斯拉堅持本地生產及服務，結束了幾十年國內車主為國外品牌高定價、高利潤買單的年代，將智能豪華電動車的“遙不可及”，演化為普通消費者也能享受到的“觸手可及”。讓消費者真正獲益，也讓整個行業充滿活力快速革新。

Model Y/3 全系車型價格下調   Model Y已是國內銷量“榜一”

此次特斯拉價格調整，將是對同價位燃油車的又一次暴擊。

10月24日，特斯拉官網顯示，中國大陸地區在售Model Y及Model 3全系車型調整售價。享受國補后，Model Y后輪驅動版起售價為288,900元，Model 3后輪驅動版起售價為265,900元。與此同時，Model Y后輪驅動版的“冷光銀”車漆和“純黑色”車漆一樣，也納入車輛的免費選配范圍。

“如果人們爭相購買電動車，這是一件具有深遠意義的事情?！?/p>

正如馬斯克在2022年股東大會所言，實際上特斯拉并不謀求占據更大的市場份額，而是通過經營、制造、技術等諸多領域的持續優化，向行業展示出電動車的競爭力，吸引更多用戶加入綠色出行的隊伍。

和傳統車企不同的是，特斯拉堅持直營模式，能完全確保車型售價始終公開透明，避免中間商賺差價，讓消費者充分享受統一、公平的購車價格。

數據顯示，中國消費者購買到的Model 3和Model Y，在全球大部分主流市場中均為最低售價。有網友評論道，“特斯拉結束了幾十年以來國際品牌高定價的時代，讓消費者真正獲益，讓行業共同進步?！痹谏虾３壒S生產效率持續提升、供應鏈協同優化等積極影響下，特斯拉打破國際品牌定價邏輯，真正從消費側，加速世界向可持續能源的轉變。

與此同時，特斯拉還通過購車用車等環節的服務創新，讓中國消費者享受到性價比更高、更便捷的出行生活。不久前，特斯拉推出了部分車型適用的“0首付融資租賃方案”，讓更多消費者可以低門檻輕松入手特斯拉車輛。

作為純電動汽車，特斯拉也在保養、補能等環節具有先天優勢。沒有內燃機、變速箱等部件，與同級燃油車相比，特斯拉年均保養成本至少減少50%；特斯拉補能成本也要低得多，使用家庭充電樁，年均補能成本約為燃油車的1/10。

對于供不應求、交付火熱的特斯拉而言，推出這波福利誠意滿滿。伴隨越來越多的消費者，關注并認可電動車，特斯拉正引領電動車持續超越燃油車。

馬斯克曾這樣表示：“Model Y將成為全球市場最暢銷的汽車”，如今，這句諾言正在兌現。